北京堵车的原因很多，环路的建设格局就是其中之一有车族都知道，在没有事故的情况下，环路会莫名其妙地堵着，然后毫无征兆的顺畅起来。为什么呢？这是“幽灵效应”造成的：在西直门某辆车用了两分钟变道，所引起的连续短暂停顿，使东直门的车至少受到几分钟的波及。繁忙高速一新手的急刹车，可能影响80公里以外。
有人说香港怎么不堵车啊？那是因为人家素质高、反应正确、出口安排合理，每辆车几乎都以固定速度行驶，形成一种优化的交通模式。而咱这地界，新手多、插队多、出租多、管理部门多，加上有两钱就买车，怎么可能不堵呢！限行、高收费等措施都是拿纳税人耍着玩，有点用的只剩下交通台的“大家帮助大家”了
等车的经历人人有过，越等越不来，越不来就越等，然后是后悔没坐地铁什么的，这就很像股市上的套牢。
原因在于人们总是做出好的预期，而无视相反的情况，所以按照职业经理人的做法，是必须设立止损，理智的设置时间点或风险线，因为经济学的逻辑是：“止损线可能就是你的生命线”，再来看几个小段子：美国脱口秀可以尽情调笑总统和明星，但绝对不敢嘲笑残疾人，肥胖症和精神病患者。小孩子不用多想，是因为不知道；，老人不用多想，是因为都知道。马拉多纳的儿子来某队试训。接过一个橘子没有颠。而是直接剥了皮吃掉。极致的爱永远和死亡有关系。
老舍说：“爱什么就死在什么上。”韩国某集团为与盗贼殊死搏斗的清洁工庆功。他解释到：“每次总经理路过，总夸我一句。”
德川家康是人类历史上最善于忍耐的人物，他的遗训不可不闻：人之一生，如负重远行，不可急于求成；，以受约束为常事，则不会心生不满；，常思贫困，方无贪婪之念；，忍耐乃长久无事之基石；，愤怒是敌，只知胜而不知败，必害其身；，长思己过，莫论人非；，不急尚能补，过之无以救。
美国有位移民，丈夫去世，留给她三个没上小学的孩子。10年后他却当上了大公司的科技长。原因是采用“妈妈管理学”处理所有的琐碎事情：将家务全部外包，全家人在厨房贴需要添购的物品，然后雇工读生去买。旅游只去一固定地点待几天，工作上分级授权，从不自悲自怜；信任别人而不挑剔，简单的事情就简单处理。
《时尚先生》年9月刊有篇陈道明的访谈，他坚持不愿与别人甜如蜜。“人真到掏心窝子的时候就离分开不远了”；男人的责任是于国、于家、于子、于友，“不欠”；我戴着墨镜是表示，偷窥这种恶应当适可而止；如果所有该回家的人都回家，社会就会安定很多。
最后陈道明谈到了在西北某寺院记得一副对联：在高处立，着平处坐，向阔处行；，存上等心，结中等缘，享下等福。
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